隨著“智慧城市”建設(shè)的深入推進(jìn)，中國(guó)電信翼支付積極探索智慧停車(chē)移動(dòng)支付的創(chuàng)新領(lǐng)域，通過(guò)自主研發(fā)的智慧停車(chē)行業(yè)解決方案，與行業(yè)伙伴深化合作，構(gòu)建高效便捷的支付生態(tài)。自2023年12月18日起，中國(guó)電信翼支付與智慧停車(chē)平臺(tái)“捷停車(chē)”在聚合支付領(lǐng)域建立長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作關(guān)系，截至目前，相關(guān)合作累計(jì)交易額已達(dá)37億元，其中2025年月均交易額突破3億元，助力捷停車(chē)實(shí)現(xiàn)交易規(guī)模與運(yùn)營(yíng)效率的雙重突破。

全鏈路支付整合 構(gòu)建高效服務(wù)基石

針對(duì)捷停車(chē)的業(yè)務(wù)特點(diǎn)，翼支付為其打造智慧停車(chē)?yán)U費(fèi)支付解決方案，以“一點(diǎn)對(duì)接，全渠道支付，全場(chǎng)景覆蓋”為目標(biāo)，為捷停車(chē)提供停車(chē)?yán)U費(fèi)全鏈路支付能力支撐。依托翼支付聚合支付平臺(tái)，捷停車(chē)無(wú)需投入大量技術(shù)資源，一次對(duì)接即可快速整合微信、支付寶、云閃付及200余家銀行的支付渠道，同步配備掃碼支付、無(wú)感支付(自動(dòng)扣費(fèi))等多元支付手段，全面覆蓋臨停/充電繳費(fèi)、月卡續(xù)費(fèi)、車(chē)位優(yōu)選套餐購(gòu)買(mǎi)、車(chē)主權(quán)益等全場(chǎng)景支付需求，用戶(hù)可實(shí)現(xiàn)支付方式的即時(shí)選擇與快速完成，大幅提升支付效率和用戶(hù)體驗(yàn)。

同時(shí)，通過(guò)與捷停車(chē)自身系統(tǒng)深度融合，落地“掃碼輸入信息快速付款”“掃描車(chē)牌自動(dòng)扣費(fèi)”等場(chǎng)景化功能。車(chē)主首次綁定銀行卡后，離場(chǎng)時(shí)系統(tǒng)可自動(dòng)識(shí)別車(chē)牌并完成扣費(fèi)，顯著提升通行效率，“離場(chǎng)即通行”成為常態(tài)體驗(yàn)，有效解決了傳統(tǒng)停車(chē)?yán)U費(fèi)環(huán)節(jié)的效率痛點(diǎn)。

技術(shù)賦能運(yùn)營(yíng)優(yōu)化 提升場(chǎng)景服務(wù)價(jià)值

中國(guó)電信翼支付智慧停車(chē)行業(yè)解決方案從用戶(hù)體驗(yàn)與運(yùn)營(yíng)效率兩方面為合作場(chǎng)景賦能，推動(dòng)服務(wù)效能全面升級(jí)。在用戶(hù)端，通過(guò)統(tǒng)一支付入口與自動(dòng)化扣費(fèi)機(jī)制，簡(jiǎn)化支付流程，減少操作步驟，實(shí)現(xiàn)從繳費(fèi)到離場(chǎng)的全流程高效銜接；在運(yùn)營(yíng)端，通過(guò)統(tǒng)一平臺(tái)實(shí)現(xiàn)支付渠道、資金管理、賬務(wù)管理的一體化管控，達(dá)成“統(tǒng)一收付、統(tǒng)一對(duì)賬”，大幅降低合作方的接入與維護(hù)成本，提升運(yùn)營(yíng)效能。

截至2025年7月，捷停車(chē)已在全國(guó)400城實(shí)現(xiàn)場(chǎng)景覆蓋，服務(wù)聯(lián)網(wǎng)車(chē)場(chǎng)5.9萬(wàn)個(gè)，涉及車(chē)道數(shù)超15.3萬(wàn)條，線(xiàn)上月日均交易訂單超340萬(wàn)筆，累計(jì)用戶(hù)數(shù)約1.4億，各項(xiàng)數(shù)據(jù)均保持持續(xù)高速增長(zhǎng)趨勢(shì)。目前，該解決方案已全面覆蓋捷停車(chē)服務(wù)的停車(chē)場(chǎng)，通過(guò)打破傳統(tǒng)支付業(yè)態(tài)壁壘，推動(dòng)經(jīng)營(yíng)模式數(shù)字化升級(jí)，滿(mǎn)足多元化支付場(chǎng)景覆蓋與智能化賬務(wù)管理需求。

營(yíng)銷(xiāo)與結(jié)算創(chuàng)新 構(gòu)建生態(tài)服務(wù)閉環(huán)

在服務(wù)生態(tài)構(gòu)建上，翼支付智慧停車(chē)行業(yè)解決方案整合統(tǒng)一營(yíng)銷(xiāo)能力，助力合作方解決發(fā)券、用券、核券等運(yùn)營(yíng)痛點(diǎn)，形成“支付 + 營(yíng)銷(xiāo)”全鏈路營(yíng)銷(xiāo)閉環(huán)。同時(shí)，提供靈活結(jié)算方案，根據(jù)不同運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景需求適配結(jié)算周期，進(jìn)一步優(yōu)化資金流轉(zhuǎn)效率。

依托這些優(yōu)勢(shì)，翼支付不僅為捷停車(chē)提供了穩(wěn)定高效的支付服務(wù)，更通過(guò)營(yíng)銷(xiāo)與結(jié)算的協(xié)同創(chuàng)新，為支付場(chǎng)景提供全鏈路服務(wù)支持，助力其在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中強(qiáng)化服務(wù)優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)規(guī)模的持續(xù)增長(zhǎng)。

在技術(shù)保障和創(chuàng)新層面，翼支付也不斷探索和優(yōu)化。新一代支付高保鏈路支持3000tps秒并發(fā)處理，系統(tǒng)穩(wěn)定性不斷提升且翼支付系統(tǒng)具備故障分鐘級(jí)自愈，業(yè)務(wù)/應(yīng)用/基礎(chǔ)設(shè)施三維立體監(jiān)控+RMS實(shí)時(shí)定位；應(yīng)急機(jī)制標(biāo)準(zhǔn)化，變更三板斧具備極速回滾能力進(jìn)而降低處置時(shí)長(zhǎng)。在應(yīng)對(duì)高流量洪峰能夠從容應(yīng)對(duì)，單元化架構(gòu)實(shí)現(xiàn)資源線(xiàn)性擴(kuò)展能夠輕松應(yīng)對(duì)流量高峰期的壓力，系統(tǒng)具備全鏈路常態(tài)化壓測(cè)條件，性能評(píng)估更加精準(zhǔn)。同時(shí)線(xiàn)上線(xiàn)下高保鏈路隔離，避免流量相互影響異地雙活架構(gòu)確保單機(jī)房故障時(shí)，可支持商戶(hù)業(yè)務(wù)場(chǎng)景秒級(jí)無(wú)感切換，真正實(shí)現(xiàn)高可用。

未來(lái)，中國(guó)電信翼支付將繼續(xù)發(fā)揮支付科技與服務(wù)優(yōu)勢(shì)，不斷拓展并深化與各行業(yè)的場(chǎng)景合作，以技術(shù)創(chuàng)新推動(dòng)支付服務(wù)升級(jí)，構(gòu)建開(kāi)放共贏(yíng)的支付生態(tài)系統(tǒng)。通過(guò)賦能更多實(shí)體場(chǎng)景數(shù)字化轉(zhuǎn)型，為智慧城市建設(shè)與數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入持續(xù)動(dòng)力。